
12月16日,山东港口MSC合资堆场开业揭牌暨MSC箱量突破300万标准箱仪式在山东港口青岛港前湾港区举行,标志着双方近三十载的战略合作迈入高质量发展新阶段,为区域经贸高质量发展搭建更便捷的“海上桥梁”,为东北亚国际航运枢纽建设注入强劲动力。地中海航运大中华区董事、总经理朱竞,全球捷运(上海)供应链科技有限公司董事长刘洁,山东港口青岛港党委副书记、董事、总经理李武成,山东港口物流集团党委副书记、董事、总经理师清杰参加活动。
活动中,为“山港陆海联地(青岛)国际物流有限公司”揭牌;青岛港向地中海航运赠送纪念品,祝贺地中海航运箱量突破300万标准箱大关;与会人员参观了自动化码头交流中心。
地中海航运(MSC)作为当今世界运力排名第一的集装箱航运企业,为中国客户提供安全、高效、优质的运输解决方案。多年来,青岛港与地中海航运的合作维度持续拓展、能级不断跃升,截至目前,地中海航运在青岛港的挂靠航线已达17条,覆盖美东、中东、东南亚等关键市场,单航次装卸量超2万标箱的船舶年近20艘次,成为青岛港航线网络的重要力量。
2025年,依托青岛港“东联日韩、西接中亚、南通东盟、北达俄蒙” 的枢纽优势,地中海航运持续加码运力投放,双方联合开通EMPI美东航线、CLAN中东航线、SAMBAR东南亚航线等多条精品通道,其中中东航线实现青岛至达曼14天直达,物流时效提升22%。
从首航挂靠到深度绑定,从航线拓展到枢纽共建,地中海航运与青岛港的合作已成为全球港航协同发展的典范。展望未来,双方将进一步紧抓共建“一带一路”与RCEP机遇,不断优化航线网络,提升近洋与远洋航线联动效能,逐步完善供应链服务,依托青岛港陆海联运优势,持续拓展“端到端”物流解决方案,稳步推进绿色低碳转型,共建可持续航运生态。
记者短评
最好的“御寒术” 是与客户心连心
今天,山东港口MSC合资堆场开业揭牌,MSC箱量突破300万标准箱。双重喜讯划破长空,在全球航运市场面临诸多不确定性的当下,传递出关于信任、韧性与未来的清晰信号。
越是风高浪急,越要穿越市场周期,在挑战中打造新的竞争优势。此次MSC箱量突破300万标准箱,向市场传递出一个明确的信号:市场有冷暖,但拼搏者永远有自己的春天。这份在“风暴”中依然选择与青岛港深化合作的信心,一方面,源于对中国经济长期潜力的持续看好,另一方面,则是对青岛港作为可靠枢纽的深度信赖。这种信赖,绝非空穴来风,从高效的装卸作业到精准的腹地联通,青岛港以一贯的卓越运营,证明了其能够成为地中海航运全球运输网络中稳定而高效的一环。
越是风高浪急,越要锚定战略合作,回应客户深层需求。最好的“御寒术”不是独行,而是与客户肩并肩、心连心。在全球航运业充满变数的今天,市场对青岛港的期待,已不仅仅是传统装卸服务。合资堆场的投入运营,是服务能级的几何式提升,更专属的堆场资源、更高效的的装卸、更快速的转运周期、更紧密的港航协作,直接回应了当前全球供应链对效率的核心诉求,为供应链注入了“稳定剂”。
行至水深处,更见掌舵功。这份在寒冬中取得的火热成绩,足以振奋士气。它再次证明,困难,从来就是用来被克服的,青岛港这支队伍,不仅能打顺风仗,更擅打硬仗、打胜仗。未来的航程更壮阔,只要我们心往一处想、劲往一处使,就没有闯不过的风浪、到不了的彼岸。
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